Admiralty Copper เป็นโลหะผสมทองแดงพิเศษส่วนใหญ่ประกอบด้วยทองแดง (Cu), สังกะสี (Zn) และดีบุก (SN) โลหะผสมทองแดงโดยทหารทั่วไปเช่น HSN70-1 มีทองแดงประมาณ 70%, 29% สังกะสีและ 1% ดีบุก
โลหะผสมนี้ยังเป็นที่รู้จักกันในนามทองเหลืองดีบุกและการเติมดีบุกเป็นปัจจัยสำคัญในการต้านทานการกัดกร่อนน้ำทะเลที่ยอดเยี่ยม
กองทัพเรือทองแดงจัดแสดงความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมในน้ำทะเล ในสภาพแวดล้อมทางทะเลฟิล์มป้องกันบางและหนาแน่นบนพื้นผิวของโลหะผสมทองแดงส่วนใหญ่ประกอบด้วยทองแดงและดีบุกออกไซด์และเกลือที่ซับซ้อน
ฟิล์มป้องกันนี้ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำทะเลโจมตีการตกแต่งภายในของโลหะผสมทำให้อัตราการกัดกร่อนช้าลง ตัวอย่างเช่นเมื่อเทียบกับทองเหลืองธรรมดาอัตราการกัดกร่อนของทองแดงทหารเรืออาจลดลงหลายเท่าเมื่อแช่ในน้ำทะเลเป็นเวลานาน
นอกจากทองแดงทหารเรือแล้ววัสดุทองแดงอีกสองชิ้นยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง:
หนึ่งคือโลหะผสมทองแดงนิกเกิลหรือที่รู้จักกันในชื่อทองแดงสีขาว โลหะผสมทองแดงนิกเกิลส่วนใหญ่ประกอบด้วยทองแดงและนิกเกิลเป็นหลัก โลหะผสมทั่วไปรวมถึงทองแดง 90% และนิกเกิล 10% (C70600) และทองแดง 70% และนิกเกิล 30% (C71500) การเพิ่มนิกเกิลปรับเปลี่ยนโครงสร้างผลึกของทองแดงทำให้อัลลอยสามารถสร้างฟิล์มที่มีความหนาแน่นได้ ในน้ำทะเลฟิล์ม passivation นี้จะปิดกั้นการบุกรุกของไอออนกัดกร่อนเช่นคลอไรด์ไอออนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในน้ำทะเลฟิล์มป้องกันส่วนใหญ่ประกอบด้วยนิกเกิลออกไซด์และก่อตัวออกไซด์ออกไซด์เป็นหลักบนพื้นผิวของโลหะผสมทองแดงนิกเกิล ภาพยนตร์เรื่องนี้แสดงให้เห็นถึงความมั่นคงและคุณสมบัติการรักษาตัวเองที่ยอดเยี่ยม ตัวอย่างเช่นหากภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับความเสียหายบางส่วนทองแดงและนิกเกิลในโลหะผสมจะทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในน้ำทะเลภายใต้การกระทำของน้ำทะเลเพื่อสร้างฟิล์มป้องกันใหม่ โลหะผสมนี้แสดงอัตราการกัดกร่อนที่ต่ำมากในน้ำทะเลโดยทั่วไปประมาณ 0.002-0.005 มม./ปีต่ำกว่าทองแดงธรรมดามาก
โลหะผสมทองแดงนิกเกิลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานด้านวิศวกรรมทางทะเลเช่นระบบทำความเย็นน้ำทะเลเรือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและระบบท่อบนแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่ง การใช้ระบบระบายความร้อนของน้ำทะเลของเรือเป็นตัวอย่างท่อโลหะผสมทองแดงนิกเกิลสามารถทนต่อการกัดเซาะและการกัดกร่อนของน้ำทะเลในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนของระบบพลังงานของเรือ
โลหะผสมอีกประเภทหนึ่งคืออลูมิเนียมบรอนซ์
อลูมิเนียมบรอนซ์เป็นโลหะผสมทองแดงที่มีอลูมิเนียมเป็นองค์ประกอบการผสมหลักโดยทั่วไปจะมีปริมาณอลูมิเนียมระหว่าง 5% ถึง 12% ตัวอย่าง ได้แก่ QAL9-2 อลูมิเนียมบรอนซ์และ QAL9-4 อลูมิเนียมบรอนซ์
อลูมิเนียมเป็นเฟสสารประกอบอลูมิเนียมคอปปอร์ตที่แข็งภายในโลหะผสมซึ่งกระจายอยู่ในเมทริกซ์ทองแดงเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งของโลหะผสม นอกจากนี้อลูมิเนียมบนพื้นผิวของโลหะผสมจะทำปฏิกิริยากับออกซิเจนซึ่งเป็นฟิล์มป้องกันอลูมิเนียมออกไซด์หนาแน่น
ในสภาพแวดล้อมของน้ำทะเลฟิล์มป้องกันอลูมิเนียมออกไซด์นี้ช่วยป้องกันการกัดกร่อนของน้ำทะเล แม้ว่าภาพยนตร์เรื่องนี้จะได้รับความเสียหายในท้องถิ่นอลูมิเนียมในโลหะผสมจะยังคงทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในน้ำทะเลเพื่อซ่อมแซม นอกจากนี้เมทริกซ์ทองแดงในอลูมิเนียมบรอนซ์มีส่วนร่วมในกระบวนการ passivation ในระดับหนึ่งซึ่งสร้างโครงสร้างฟิล์มป้องกันที่ซับซ้อน อัตราการกัดกร่อนของมันคือประมาณ 0.01-0.05 มม./ปีทำให้เป็นหนึ่งในโลหะผสมทองแดงที่ทนต่อการกัดกร่อนน้ำทะเล อลูมิเนียมบรอนซ์มักใช้ในการผลิตใบพัดเรือใบพัดปั๊มวาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นใบพัดเรือหมุนด้วยความเร็วสูงในน้ำทะเล ใบพัดสีบรอนซ์อลูมิเนียมที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติเชิงกลทำให้มั่นใจได้ว่าการนำทางปกติของเรือ
บริษัท มีกลุ่มของสายการผลิตทองแดงชั้นนำในประเทศจีนรวมถึง:
สายการผลิตท่อทองแดงที่มีความแม่นยำในเยอรมัน (ผลผลิตต่อปี 30,000 ตัน)
เทคโนโลยีการหมุนฟอยล์ทองแดงของญี่ปุ่น (บางที่สุดถึง6μm)
แถบทองแดงอัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง
แผ่นทองแดงอัจฉริยะและชุดโรงงานตกแต่ง
การควบคุมและการจัดการแบบดิจิทัลของกระบวนการผลิตทั้งหมดนั้นเกิดขึ้นได้ผ่านระบบ MES และความแม่นยำในมิติของผลิตภัณฑ์สามารถถึง± 0.01 มม.
อีเมล
