ในการประชุมสมาคมไทเทเนียมนานาชาติ (ITA) เมื่อเร็ว ๆ นี้ในออสตินเท็กซัสผู้ได้รับมอบหมายหารือเกี่ยวกับแนวโน้มของความต้องการวัสดุไทเทเนียมในทศวรรษหน้า จากข้อมูลของ Marty Pike ประธานแผนกวัสดุพิเศษของ ATI ความต้องการไทเทเนียมสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์การบินและอวกาศคาดว่าจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอัตราการเติบโตประจำปีที่ 10.5% ในอีกห้าปีข้างหน้า
การบินและอวกาศ: ขับเคลื่อนด้วยความต้องการทั้งเครื่องยนต์และอะไหล่ ความต้องการไทเทเนียมในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในขณะที่ผู้ผลิตเครื่องบินวางแผนที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและลงทุนมากขึ้นในการบำรุงรักษาซ่อมแซมและยกเครื่องบริการสำหรับเครื่องบินผู้โดยสาร ปัจจุบันแอร์บัสและโบอิ้งมีงานในมือของคำสั่งซื้อเครื่องบินรวม 14,054 ถึง 2034 การผลิตเครื่องยนต์ Leap ของ CFM International ที่เพิ่มขึ้นและเครื่องยนต์เทอร์โบเทอร์โบของ Pratt & Whitney ซึ่งเป็นตัวแทนของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ เครื่องยนต์เหล่านี้ได้สร้างตลาดสำหรับไทเทเนียมคุณภาพมาตรฐานไม่เพียง แต่ยังมีโอกาสสำคัญสำหรับวัสดุไทเทเนียมระดับพรีเมี่ยม
ในการใช้งานเครื่องยนต์ไทเทเนียมส่วนใหญ่จะใช้ในดิสก์คอมเพรสเซอร์และใบมีดใบพัดกังหันแรงดันต่ำใบพัดพัดลมตัวยึดและส่วนประกอบที่อยู่อาศัยบางอย่าง รอบการบำรุงรักษาปกติสำหรับเครื่องยนต์รุ่นปัจจุบันได้รับการเร่งความเร็วเนื่องจาก OEM ต้องเผชิญกับการรับประกันในระดับที่สูงขึ้นและงานซ่อมบำรุงรักษาปกติในขณะที่โปรแกรมเครื่องยนต์รุ่นเก่าต้องการชิ้นส่วนเพิ่มเติม สิ่งนี้ส่งผลให้ชิ้นส่วนอะไหล่คิดเป็นส่วนแบ่งที่เพิ่มขึ้นของข้อกำหนดของวัสดุทั้งหมดสำหรับการผลิตเครื่องยนต์ใหม่ซึ่งในอดีตมีความต้องการวัสดุทั้งหมดประมาณ 25% แต่สิ่งนี้อาจเพิ่มขึ้นเป็น 30-50% ในอนาคต
ภาคการป้องกัน: ไดรเวอร์คู่ของการใช้จ่ายทางทหารที่เพิ่มขึ้นและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ในภาคการป้องกันการใช้จ่ายทางทหารที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มการบริโภคไทเทเนียมในการใช้งานการป้องกันเนื่องจากแรงกดดันทางการเมืองอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของไทเทเนียม การใช้จ่ายทางทหารทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็นปีที่เก้าติดต่อกันถึง 2.44 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2566 คาดว่าการเติบโตของการลงทุนด้านการป้องกันการลงทุนจะดำเนินต่อไปเนื่องจากความขัดแย้งในยูเครนยังคงดำเนินต่อไปและความตึงเครียดเพิ่มขึ้นในเอเชียตะวันออกกลางและอินโด-แปซิฟิก
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่าความต้องการไทเทเนียมส่วนใหญ่จะมาจากการผลิตเครื่องบินขับไล่เจ็ทซึ่งจะเพิ่มขึ้นในปีหน้า นอกจากนี้การผลิตเครื่องบินและการผลิตรถถังที่ไม่มีคนขับรวมถึงแอพพลิเคชั่นทางทหารอื่น ๆ จะเป็นพื้นที่การเติบโตใหม่สำหรับความต้องการไทเทเนียม ข้อกำหนดที่มีน้ำหนักเบาและความสามารถในการลักลอบทำให้ไทเทเนียมอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งสำหรับโปรแกรมเครื่องบินรบและโดรน F -35 ร่วมกัน Strike Fighter โปรแกรมการป้องกันที่มีเนื้อหาไทเทเนียมสูงสุดในการผลิตประกอบด้วยไทเทเนียม 20% ต่อเจ็ทแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของไทเทเนียมในเวทีป้องกัน
โดยสรุปในทศวรรษหน้าวัสดุไทเทเนียมจะนำไปสู่การพัฒนาที่กว้างขึ้นภายใต้การขับเคลื่อนคู่ของสนามบินและอวกาศและการป้องกัน
