เราคุ้นเคยและไม่คุ้นเคยกับเครื่องปรับอากาศ เนื่องจากเราทราบกันดีว่าเครื่องปรับอากาศใช้เพื่อทำความเย็นในฤดูร้อนและทำความร้อนในฤดูหนาว แต่หลายคนยังไม่แน่ใจเกี่ยวกับโครงสร้างและส่วนประกอบที่แท้จริงของเครื่องปรับอากาศ
ตัวอย่างเช่น การใช้ท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศ ยิ่งใช้ท่อทองแดงมากเท่าไหร่ น้ำหนักก็จะยิ่งมากเท่านั้น และต้นทุนก็จะยิ่งสูงขึ้น ซึ่งเราเรียกว่าความรู้สึก "หนา" นอกจากนี้ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศและนักออกแบบผลิตภัณฑ์เครื่องปรับอากาศคือการทำความเข้าใจเกี่ยวกับท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศ
ท่อทองแดงเป็นวัตถุดิบสำคัญในการแปรรูปและผลิตอุปกรณ์ทำความเย็น มีประโยชน์หลัก 2 ประการ ได้แก่
1. อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน เป็นชิ้นส่วนสำคัญของคอยล์เย็นและคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ
2. ทำท่อเชื่อมต่อและอุปกรณ์ท่อ
ในปัจจุบันการผลิตท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศสามารถแบ่งได้เป็น 2 กระบวนการ
●กระบวนการที่ 1: กระบวนการอัดรีดแบบดั้งเดิม: การหล่อแท่งโลหะ (การรีดเฉียงและการเจาะ) การอัดรีด การรีด การดึงขดลวด การม้วนขดลวด และการอบอ่อน
●กระบวนการ 2: กระบวนการผลิตแบบหล่อและรีดใหม่:
การจำแนกประเภทของท่อทองแดง
1. ท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศสามารถแบ่งได้คร่าวๆ เป็นท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศธรรมดาและท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศที่ผ่านการขจัดไขมัน
เครื่องปรับอากาศทั่วไป: ความหนาโดยทั่วไปคือ {{0}}.5 มม. สำหรับท่อจุด 2- และ 3-, 0.6 มม. สำหรับท่อจุด 4- และ 0.7 มม. สำหรับท่อจุด 5- และ 6- ส่วนใหญ่ใช้สำหรับ R22 โดยควบคุมความดันไว้ที่ 0.98MPa
ท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศที่ขจัดไขมันออก: เรียกอีกอย่างว่า "ท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศที่ขจัดไขมันออก" ท่อที่มีจุด {{0}} และจุด 3- มีความหนา 0.8 มม. ท่อที่มีจุด 4-, 5- และจุด 6- มีความหนา 1.0 มม. ใช้สำหรับสารทำความเย็นชนิดใหม่ เช่น R410 โดยควบคุมความดันไว้ที่ 1.8 MPa
2. การจำแนกประเภทเฉพาะของวัสดุท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศ:
1) ทองแดงปราศจากออกซิเจน: รวมถึงทองแดงปราศจากออกซิเจนที่มีความบริสุทธิ์สูง (TU0, TU1, TU2) และทองแดงที่ผ่านการดีออกซิไดซ์ด้วยฟอสฟอรัส (TUP, TP1, TP2 เป็นต้น) ซึ่งมีลักษณะเด่นคือมีปริมาณออกซิเจนต่ำมากและมีสารดีออกซิไดเซอร์จำนวนเล็กน้อยคงเหลืออยู่ในทองแดงที่ผ่านการดีออกซิไดซ์
2) ทองแดงที่ประกอบด้วยออกซิเจน: ส่วนใหญ่เป็นทองแดงบริสุทธิ์ธรรมดา (T1, T2, T3 เป็นต้น) และทองแดงเหนียว ซึ่งมีลักษณะเด่นคือมีปริมาณออกซิเจนสูง
3) ทองแดงพิเศษ: ทองแดงอาร์เซนิก ทองแดงเงิน ทองแดงเทลลูเรียม ฯลฯ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือการเติมธาตุโลหะผสมต่างๆ ลงไปเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัสดุ
ความต้านทานแรงดันและแรงดันแตกของท่อทองแดงและตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
1. แรงดันการทำงานภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐานของสารทำความเย็นที่ใช้กันทั่วไป
2. แรงดันใช้งานของท่อทองแดง
วิธีทดสอบแบบไม่ทำลาย: การทดสอบกระแสน้ำวน การทดสอบแรงดันน้ำ การทดสอบแรงดันอากาศ
สูตรคำนวณการทดสอบแรงดันน้ำ: P=2st/D-0.8t
P- แรงดันสถิตของน้ำทดสอบ Mpat- ความหนาของผนังท่อ mmD- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ mms- ความเค้นที่ยอมรับได้ของวัสดุ MpaTp2 ความเค้นที่ยอมรับได้ของท่อทองแดงถูกกำหนดเป็น s=41.2Mpa (6000psi)
การทดสอบแรงดันท่อทองแดงหลายครั้ง
3. แรงดันแตกของท่อทองแดง
ค่าคำนวณและวัดแรงดันแตกของท่อทองแดงทำความเย็นเครื่องปรับอากาศหลายรุ่น
4. แรงดันการทำงานและแรงดันแตกของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
ข้อมูลการทดสอบการระเบิดแรงดันของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
5. ปัจจัยที่มีผลต่อแรงดันเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
(1) ปัจจัยที่เพิ่มแรงดันแตก ได้แก่ การชุบแข็งท่อดัดและท่อขยายตัวแบบเย็น การเสริมความแข็งแรงของครีบอลูมิเนียมหุ้ม
(2) ปัจจัยที่ลดแรงกดแตก: ผลความร้อนจากการบัดกรี การประกอบข้อต่อที่บัดกรีไม่ดี
ปัญหาที่มักพบของท่อทองแดงระหว่างการใช้งาน
1. ท่อทองแดงรั่ว
ท่อทองแดงรั่วเป็นข้อบกพร่องร้ายแรงของเครื่องปรับอากาศ เมื่อรั่วแล้ว สารทำความเย็นทั้งหมดในเครื่องปรับอากาศจะรั่วออกมา และเครื่องปรับอากาศจะขาด "เลือด" สำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อน ส่งผลให้เครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ สาเหตุของการรั่วของท่อทองแดงค่อนข้างซับซ้อน และสาเหตุเฉพาะมีดังนี้:
① การใช้งานผิดวิธีของหลอดที่มีข้อบกพร่องตรวจพบโดยการตรวจจับข้อบกพร่องของกระแสวน
ภายใต้สภาวะการผลิตท่อทองแดงปกติ การตรวจจับข้อบกพร่องของกระแสน้ำวนของท่อทองแดงไม่เพียงแต่ทำเครื่องหมายจำนวนจุดเสียหายบนท่อทองแดงแต่ละท่อเท่านั้น แต่ยังทาจุดเสียหายด้วยเครื่องหมายสีดำเพื่อให้ผู้ใช้สามารถระบุและแยกแยะ "ท่อสีดำ" นี้ได้ระหว่างการใช้งาน ในการติดตั้งในภายหลัง บางคนติดตั้ง "ท่อสีดำ" บนผลิตภัณฑ์ ส่งผลให้อุปกรณ์ทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรั่ว
② ปัญหาการประมวลผล ท่อหลักของเครื่องปรับอากาศจะต้องผ่านการดัด ขยาย บาน เชื่อม และการเชื่อมต่ออื่น ๆ ในกระบวนการสร้างอุปกรณ์ทั้งสอง
ในกระบวนการดัด ชิ้นส่วนที่ดัดจะต้องได้รับแรงจากบริเวณนั้น ส่งผลให้เกิดการยืดเกิน รอยแตกร้าว รอยร้าวสีเข้ม และปัญหาอื่นๆ เมื่อเติมสารทำความเย็นเข้าไปแล้ว มักจะเกิดการรั่วไหลของสารทำความเย็นในบริเวณนั้น
ในระหว่างกระบวนการขยายตัว แกนขยายตัวจะเพิ่มขนาดของท่อทองแดงโดยรบกวนเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อทองแดง ทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อทองแดงสัมผัสกับแผ่นระบายความร้อนของอลูมิเนียมฟอยล์ได้อย่างเต็มที่ ในระหว่างกระบวนการขยายตัว หัวขยายอาจขูดท่อทองแดงได้ง่ายมาก ทำให้เกิดบาดแผลทะลุและทำให้ท่อทองแดงรั่ว บางครั้ง เนื่องจากมีเสี้ยนขนาดใหญ่ในรูภายในของแผ่นอลูมิเนียม เสี้ยนจึงเจาะเข้าไปในท่อทองแดงระหว่างการขยายตัวและทำให้เกิดการรั่วไหล
③ การรั่วไหลที่เกิดจากการเชื่อมที่ไม่ดี หลังจากใส่ท่อทองแดงเข้าไปในแผ่นอลูมิเนียมเจาะรูแล้ว จำเป็นต้องเชื่อมต่อท่อและต้องใช้ข้อต่อโค้งเล็กๆ เพื่อเชื่อมต่อ เพื่อให้การเชื่อมต่อแน่นหนา ข้อต่อโค้งเล็กๆ และท่อทองแดงจะถูกเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยตะกั่วบัดกรีระหว่างกระบวนการผลิต วิธีการเชื่อมแบ่งออกเป็นแบบแมนนวลและอัตโนมัติ ในระหว่างการเชื่อม เนื่องจากคุณภาพของตะกั่วบัดกรี การขยายตัวของท่อทองแดง และสิ่งแปลกปลอมบนพื้นผิวการเชื่อม ทำให้การเชื่อมไม่แน่น ทำให้เกิดรอยเชื่อมเสมือนจริง ทำให้เกิดการรั่วไหลของสารทำความเย็น
2. รอยแตกร้าวในท่อทองแดง
รอยแตกร้าวของท่อทองแดงส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในกระบวนการขยายตัวและขยายตัวของท่อทองแดง ในการผลิตอุปกรณ์สองชิ้น การขยายตัวและขยายตัวของท่อทองแดงเป็นกระบวนการต่อเนื่องซึ่งมักจะเสร็จสิ้นในกระบวนการเดียว มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ท่อทองแดงแตกร้าว และสาเหตุหลักมีดังนี้:
① คุณภาพของท่อทองแดงเอง เช่น ข้อบกพร่องที่ผิวภายนอก รอยขีดข่วนที่ผิวด้านใน การเกิดออกซิเดชันที่ผิวด้านใน เป็นต้น อาจทำให้ท่อทองแดงแตกร้าวได้
② ปัจจัยของมนุษย์ ระหว่างการใช้งาน ท่อทองแดงมักจะถูกยืดให้ตรงและตัดให้ได้ขนาด และมักใช้การตัดแบบไร้เศษในการตัด พื้นผิวของท่อทองแดงจะค่อนข้างนุ่มหลังจากการอบด้วยความร้อน เมื่อทำการตัดแบบไร้เศษ หากเครื่องตัดไม่เหมาะสมหรือเครื่องตัดมีขนาดใหญ่เกินไปในระหว่างการตัด ท่อทองแดงจะหดตัวมากเกินไปหรือมีเสี้ยนมากเกินไป ทำให้เกิดการแตกร้าวในพอร์ตและการแข็งตัวของพอร์ต ทำให้เกิดรอยแตกร้าวในการขยายตัว
