ASTM B271 C95500 ตลับลูกปืนกราไฟท์ฝังสารหล่อลื่นในตัวที่ใช้ทองแดง
ASTM B271 C95500 ตลับลูกปืนกราไฟท์ฝังสารหล่อลื่นในตัวที่ใช้ทองแดงสามารถหล่อลื่นได้ในตัวและไม่ต้องบำรุงรักษาโดยสิ้นเชิง ประกอบด้วยโลหะผสมทองแดงหล่อแบบหมุนเหวี่ยง (ASTM B271 C95500) เหมาะสำหรับแบริ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในมากกว่า 180 มม. หรือโลหะผสมหล่ออย่างต่อเนื่อง (ASTM B505 C95500) เหมาะสำหรับแบริ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในน้อยกว่า 180 มม. . มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง พื้นผิวสัมผัสของมันเต็มไปด้วยสารหล่อลื่นแข็งที่ประกอบด้วยกราไฟท์ และมีลวดลายตามที่เรียกว่า "หลักการกระจายตัวแบบมาโคร" และประเภทของการเคลื่อนที่ที่ตลับลูกปืนจะทนทาน -
ตลับลูกปืนมีฟิล์มรันอิน 15 ถึง 20 µm ซึ่งมีหน้าที่ทำให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งถูกถ่ายโอนไปยังวัสดุผสมพันธุ์ในระหว่างการเคลื่อนที่ครั้งแรก
ต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักแบบคงที่และไดนามิกสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มั่นคง ไม่มีผลกระทบ "การลื่นไถล" ความต้านทานการกัดกร่อน ไม่ไวต่อสิ่งสกปรก และเหมาะสำหรับใช้ในน้ำ น้ำมัน หรือจาระบี
สำหรับตลับลูกปืนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูมากกว่า 200 มม. ควรคำนวณความคลาดเคลื่อนโดยทีมวิศวกรรมการใช้งานของเราตามพารามิเตอร์ของแต่ละการใช้งาน
แอปพลิเคชันเฉพาะของคุณอาจต้องการคำแนะนำในการติดตั้งพิเศษ
ASTM B271 C95500 ตลับลูกปืนกราไฟท์ฝังสารหล่อลื่นในตัวที่ใช้ทองแดง (ปลอกหน้าแปลน)
คุณสมบัติทางกลของโลหะผสมทองแดง C95500:
ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ N/mm²: 275
ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ N/mm²: 620
ความแข็ง HB: 190
การยืดตัว (%50 มม.): 6
คุณสมบัติทางไทรโบโลยีของตลับลูกปืนกราไฟท์แบบฝัง ASTM B271 C95500:
ความสามารถในการรับน้ำหนักคงที่สูงสุด N/mm²: 350
ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกสูงสุด N/mm²: 200
ความเร็วเลื่อนสูงสุด Vm/s: 0.5
ค่าสัมประสิทธิ์ PV สูงสุด MPa*m/s: 1.0
ระดับอุณหภูมิในการทำงาน : -50~320
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f (แห้ง): {{0}}.05~0.18
ASTM B271 C95500 ตลับลูกปืนกราไฟท์ฝังสารหล่อลื่นในตัวที่ใช้ทองแดง (ปลอกตรง)
คำแนะนำในการประกอบและความทนทานต่อตลับลูกปืนกราไฟท์แบบฝัง ASTM B271 C95500:
เส้นผ่านศูนย์กลางรูที่นั่ง: ความอดทน: H7; ความหยาบ(ไมโครเมตร) : 3.2
เส้นผ่านศูนย์กลางแบริ่ง (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก): ความคลาดเคลื่อน: s6; ความหยาบ(ไมโครเมตร) : 3.2
เส้นผ่านศูนย์กลางแบริ่ง (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน): ความคลาดเคลื่อน: E8 ก่อนการประกอบ, H10 หลังการประกอบ; ความหยาบ(ไมโครเมตร) : 1.2
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: ความคลาดเคลื่อน: d8; ความหยาบ (μm): 0.2~0.8
แบริ่งโคแอกเชียลด้านใน/ด้านนอก: IT9
